近日，香港运载署公布了 4 月私家车初次登记量数据。广汽以 1646 台的收成，一举超越特斯拉、比亚迪，赢得香港私家新车上牌量的月度冠军。

音信一出，片晌在内地和香港，尤其是大湾区，激励了强烈关注。网友在关联新闻报谈下的留言，看的让民众关心欢悦：

——“友商花了 7、8 年才完成的事情，广汽 3 年不到就罢了了，掂啊！”

——“特斯拉统治香港电车商场的日子，怕是要室迩人遥了。”

——“不是猛龙不外江！广汽居然猛！！”

细看广汽在港的初次登顶，其上牌量组成当中，以 AION V、AION UT 为代表的纯电车型销量达 1，596 台，以 GAC E9 PHEV 为代表的插电混动车型销量 50 台。

对比才气显出广汽在香港商场势不成当的威望：广汽 4 月初次上牌量领先排第二的特斯拉约 15%，寥落比亚迪近一倍。

广汽车队穿梭于香港地标

无人不晓，香港向来是中国品牌出海的“必争之地”，简直悉数中国品牌王人在此重兵布局。动作全球金融中心和中国汽车出海右舵商场的“桥头堡”，这里的汽车浮滥行直接逼泰西；排放、安全、环保门槛远超大批地区；用户对品牌、品性、处事条目极为严苛。

功夫汽车从关联数据分析所得：曩昔，特斯拉曾恒久把持香港电动车商场；比亚迪进犯香港近 8 年，才在客岁初次罢了月销登顶；自 2024 年 1 月初次干涉香港商场，广汽仅用 28 个月，就完成了从“更生”到“榜首”的“身份跃迁”，成为香港车市增速最快的中国汽车主流品牌之一。

在这么一个高东谈主云集的赛场，广汽约略其后居上、登顶榜首，含金量无庸赘述。最新统计清楚，本年 1-4 月，广汽在港市占率已高达 12%，位列香港全体汽车商场 TOP3。无疑，香港商场也成为广汽国际本年前 4 月罢了 133% 同比“倍速增长”的最好写真。

那么，不到三年，一步一攀高，一步一普及，广汽为何能在香港闯出一条陡峻的高潮弧线？这个问题，激励了全行业的强烈敬爱。功夫汽车就此一窥广汽国际究竟有多能打。

28 个月从“更生”跃居“榜首”

“猛龙过江”背后是体系才略的精确适配

在功夫汽车看来，广汽在香港的爆发，其实是两年多来深耕细作的“水到渠成”。

若是咱们把时辰线回拨至 2025 年，广汽在香港的销量已较入市首年激增 715%，一举置身商场 Top5。如斯增速，在熏陶稳妥的香港车市，号称“景色级”。

2026 岁首，广汽在香港的增长弧线更是陡峻上扬。据香港联系方面的官方统计，1-2 月广汽电动车销量稳居中国品牌前二、全品牌前三；3 月单月批发量突破 2000 台，创下中国品牌在港单月销量记录；4 月更是乘势而上，乘势登顶月销量冠军。

功夫汽车认为，这个“含金量”至少包含了四重真谛真谛：

首先，广汽是香港最快速率“登顶”的新中国主流品牌之一，从崇拜干涉，到首度摘得月销冠军，仅用时 28 个月。

其次，广汽冲破了特斯拉多年在纯电限制的把持地位，不是猛龙不外江！

再者，AION UT 在香港这个蛮横商场打造了爆款，发挥了广汽产物竞争力和魔力，赋能广汽全球车爆款计谋。

终末，AION UT 的热销，进一步带旺了内地商场对埃安品牌的热度与需求。

凝视曩昔两年多的“猛龙过江”之路，咱们不难发现，捏续热销的背后，离不开广汽“香港 ACTION ”的塌实落地。干涉香港以来，广汽通过 捏续深耕，构建了一套涵盖“产物 - 渠谈 - 处事 - 腹地化”的体系化才略，在香港真的作念到了“动须相应”。

广汽集团董事长冯兴亚手捏全运火把在香港进行火把传递

广汽国际总司理卫海岗在香港车展运转香港 ACTION

比方，针对香港地窄东谈主稠、泊车贫乏、充电方法散布不均的特质，广汽莫得盲目投放车型，而是量身打造了贴合腹地需求的产物矩阵。爆款 AION UT 凭借工整生动的车身、超 500 公里的续航和 30 分钟快充才略，高度适配香港主流用车场景，上市后飞速横扫细分商场。AION V 则以越级大空间和高智能化成立，精确击中中产家庭用户需求；GAC E9 则凭借豪华内饰和高效混动时刻，强势切入高端商务 MPV 商场，U体育冲破了番邦品牌的恒久把持。

AION UT 香港车主嘉豪告诉功夫汽车：“买车前对比过竞品，已经认为 UT 的盘算最有质感，开起来更畅快惬意。”

因为贸易时常中港两地跑的张先生也向咱们坦言：“ E9 的豪华体验，根柢不输日系的百万级保姆车。”

虽然，再优秀的产物，也离不开近距离的渠谈来触达。广汽国际聚合香港经销商积极开展营销行为，在红磡、元朗、将军澳等中枢商圈密集开展商超展，通过展出热销车型、蔓延排列室营业时长，全面扩大招待客户的窗口。

广汽国际还充分借用香港文化文娱之王人的上风资源，通过向明星艺东谈主葉蒨文、張與辰分手支援 AION UT 和 AION V 两款热点车型，运用明星车主效应扩大品牌曝光度，眩惑浮滥者盘考下单。

香港明星葉蒨文、張與辰分手成为 AION UT/AION V 车主

明星车主張與辰与 AION V

容祖儿与 E9 合影并体验

值得一提的是，广汽国际在香港商场的温度，体当今直接处置用户痛点。为轻率一季度政策窗口期激增的订单，广汽飞速买通香港专线极速物流畅谈，联动大湾区供应链罢了“即产即运、即到即提”，以极致委派舍弃将商场需求稳稳接住。十五运期间，广汽已经香港赛区官方赛事用车供应商，组建专属团队提供 7 × 24 小时保险，其专科高效的处事，取得了组委会和通顺员的一致好评。

香港经销商策应抵港车辆至深夜

不错说，广汽在港充分作念细了产物、渠谈、处事的“颗粒度”，以极致高效精确匹配商场需求。这恰是广汽约略在香港商场站稳脚跟，其后居上的解题关节。

香港仅仅起先

广汽全球化驶入 “倍速增长”的“超车谈”

无须置疑，独一在最严苛的科场拿高分，才气在全球赛场成为主力军。如今，广汽正将在香港千里淀的熏陶警告，快速复制到全球各地，罢了从 “单点突破” 到 “全域吐花” 的普及式发展，全球化征途崇拜驶入 “超车谈”。

最新数据清楚，2026 年 1-4 月，广汽国际累计出口 70474 台，同比激增 133.9%，增速在主流车企中一马领先。

除了香港，广汽在全球多个中枢商场王人取得了突破性推崇。其中，在新加坡，位列中国新能源品牌第二、全商场第四；在泰国，电动车销量稳居前三，电动出租车商场市占率第一；在哥伦比亚、玻利维亚等南好意思商场，SUV 销量置身前三；在独联体、沙特、阿联酋等中东商场，多款车型细分商场销量领跑。

这种多点吐花的神志，离不开“香港样本”的捏续赋能。在功夫汽车看来，广汽的全球化逻辑很赫然：先攻克香港这么的“标杆示范商场”，用最严苛的行径打磨产物、优化处事、完善体系；再将历程考据的熏陶情势，复制到东南亚、拉好意思、中东等后劲商场；然后稳步进犯泰西主流商场。这种 “以点带面”、“稳中有进”的策略，能有用掩饰了好多车企只重速率，“大起大落”的发展逆境。

2026 北京车展广汽国际发布会迎来全球化计谋升级

靠近捏续增长的全球商场，广汽制定了赫然的发展蓝图。2026 年外洋销量指标锁定 25 万至 30 万辆；未来 5 年将推出多款全球车型，开启 “全矩阵、万能源、全场景” 的出动出行期间；瞻望 2030 年，将干涉全球 120 个国度和地区，建成寥落 2000 家外洋网点，罢了百万辆年销量，全速迈入中国汽车出海主力阵营。

无疑，近三年来，广汽捏续迭代进化的出海体系，成为其罢了普及式增长的底色，更是中国汽车业高质地发展的标杆。

咱们看到，刻下，广汽的全球化早已超越 “产物出海” 的低级阶段，率先迈入 “体系出海” 的高阶级面。依托 One GAC 2.0 计谋，广汽正在全球构建研产销服全链条布局。

功夫拍案

从“更生”到“榜首”，不到三年，一步一普及。广汽在香港的登顶，是广汽悉数这个词全球化征途的一小步，但却是真谛真谛真切的一大步。

这不仅直接印证了广汽全球化才略正在捏续跃升，更标明了广汽具备了突破全球信任壁垒、深度扎根外洋商场的硬核实力。

香港商场的夺冠，亦然为广汽全球化提速的一次精确打样。登顶背后，藏着广汽日益精进的出海体系，更藏着中国汽车高质地走出去的实力与自信。

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