快科技5月7日音问，乘联会2026年4月国内新动力乘用车批发销量数据出炉，合座阛阓预估销量约122万辆，头部品牌模样发生了不小的变化。

比亚迪依旧稳居第一，4月批发销量达到31.41万辆，在阛阓中保握皆备提高。祯祥汽车以13.56万辆排在第二，阐扬踏实。

奇瑞汽车发力剖释，以9.31万辆的收获拿下等三，把特斯拉挤出了前三的位置。

特斯拉中国4月批发销量7.95万辆，排在第四位，比拟之前的排行有所下滑。零跑汽车紧随自后，以7.14万辆排在第五，长安汽车则以5.74万辆位列第六。

新势力品牌中，U体育(中国)官网入口理思汽车3.41万辆、小鹏汽车3.10万辆，赛力斯汽车3.0万辆，小米汽车也达到了3万辆以上。

传统车企里，上汽通用五菱、上汽乘用车、东风汽车也都交出了可以的收获，销量永诀在4.5万到3.7万辆之间。

比拟之下，合股品牌的阐扬就弱了不少，广汽丰田、上汽通用等品牌销量都在1万到1.3万辆区间，一汽人人、上汽人人等传统大厂的新动力车型销量不及1万辆。

合座来看，4月阛阓销量高度荟萃，月销万辆以上的厂商系数孝顺了112.57万辆，占合座阛阓的92%，马太效应也曾剖释。比亚迪、祯祥、奇瑞、零跑等国家具牌阐扬强势，而特斯拉和合股品牌的份额握续被挤压。

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