外媒音信，本田在电动化赛说念的豪赌透彻失利，多款新车表情临阵砍掉，包括颂赞 RSX、Afeela 1、本田 0 系列轿车与 SUV一齐早死。电动化计谋翻车让本田账面平直亏欠2.5 万亿日元（约 159 亿好意思元），多数亏欠之下，本田首要开源节流、压缩研发开支。

最平直的省钱决策即是：延后换代、拉长现金车型投军周期，抵消耗者而言意味着新车换代变慢、老款多卖好几年。据《Automotive News》媒体拿到的供应商里面备忘录，下一代奥德赛也曾被推迟了至少三年，新的期间表是2030年3月。

现金雅阁也会再多撑一年，坐蓐周期延伸到2030年3月。这份文献莫得说起下一代轿车，但媒体忖度它可能会造成纯混动车型。

HR-V——本田上个月销量第二好的SUV车型——将以现金口头络续销售至少两年。这意味着第四代HR-V可能要比及2032年才会来。

颂赞的日子也曾很不好过了：TLX和ZDX已死，U体育RDX也将暂时停产。当今，延伸现金Integra和MDX的生命周期，无异于往伤口上撒盐。

Integra至少会卖到2032年3月。到当时，这款车差未几也曾快十岁了，意味着它将走上ILX的老路。那可不是一个值得复制的套路——那台轿车即使流程屡次改款，最终如故变得乏东说念主问津。

雷同，下一代MDX也被推迟到了2031年头。届时现金MDX也将满十岁。沟通到MDX是颂赞销量填塞跳跃的车型，这一步风险不小。

本田发言东说念主Jessica Fini向该媒体阐发了这份信函简直凿性，并示意公司“对咱们异日的居品计谋相等有信心，包括之前公布的盘算——将咱们屡获盛誉的混动技巧实践到更多车型上”。

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